Bon déjà, on est en France donc le titre en français. Cette idée me trotte dans la tête depuis un moment déjà et vu que le gars du Nord a eu sa superbe berline de savane, je me suis dit !.. :)
J'explique :
Trois voitures d'un certain âge (voir 4) et des personnes d'un autre âge ont pour but de partir d'un point A (on va dire en ville) et aller au point B qui serait un trou à rats "du style Bellevue", mais pas celui de chez nous, celui après Beauvoir-sur-mer en vendée, juste avant le passage du Gois. Une personne que je ne nommerai pas pourrait peut être (r)avoir un camping-car pour tout ce qui serait logistique, mais ça serait un détail. Je ne parle pas de caméra, micro et autre attirail, vu que ce serait obligatoire !
Pour plus de détails concernant la date, les gens (et les termes légaux) j'attends de voir les retours des gens par rapport à cette idée ?
Voilà, je crois que j'ai tout dit, donc à la semaine prochaine qu'ils disent ...
BBC France, Pornic.
les tentes 2 secondes sont accepeter au passage!
Moi ça me plaît sachant que j'y pensais depuis un bon bout de temps aussi mais il faudrait une équipe technique aussi dans l'affaire. Par contre, j'ai quelques bricoles à régler avant sur la mienne. :)
Je remets ce que j'ai foutu sur la tribune pour le fun : retour chez moi après soirée de mon anniversaire (et Flo en retard) chez mon frère.
Bon, il y a quelques trucs à voir sur la 4L (et mon anniversaire, c'est le 30 mais merci :p) : outre le soucis de freins qui s'allument une fois sur deux voir trois ou quatre et même cinq fois, il y a un soucis de luminosité dans l'habitacle. Disons que la lumière intérieure, je vais régler ça plus tard mais le tableau de bord, c'est plus emmerdant de mettre la lumière à partir d'un téléphone pour voir sa vitesse. Bon alors déjà, je ne vois pas l'intérêt de mettre 160 sur le cadran alors que je ne passe pas le 110 km/h sur du plat. Mais cheat code, j'ai une puce turbo : quand je mets le starter je gagne 12 km/h. Par contre, entre 100 et 110, tout vibre à tel point que ça se disloque à moitié sans parler du bruit à l'intérieur, c'était marrant. En revanche, la 4L a le même problème que les autres vieilles caisses : mes mains puent le caoutchouc :)
Moi je suis évidement partant (c'est pas comme si j'avais cette idée dans la tête depuis que j'ai la 104 :) et j'ai les trucs suivants à rajouter :
En parlant des micros, je viens de voir à l'instant par hasard que mon petit enregistreur ne se fait plus : son remplacant est plus mieux super (zoom h2n, 170 euros) mais surtout une version "à pas cher" existe maintenant (zoom h1, 80 euros). Ajouter à ça un micro cravate / lavalier à 25/30 euros. Et éventuellement entre 20/30 euros d'accessoires non nécessaires mais utiles (chargeur, cache-pour-le-vent)
Par contre, je vous parle pas de la vidéo, c'est limite avec un zéro en plus pour les prix (prêt ? location ?)
edit : j'oublie surement des tonnes de trucs, mais moi aussi c'est un premier jet pour qu'on réagisse ensemble là dessus.
Vidéo : tu parles du matériel avec le 0 en plus ??? Faut du lien parce que niveau matos, je n'y connais rien.
Sinon, j'y pensais aussi pour la caméra dans la voiture avec le micro (plusieurs tu dis) + ceux qui suivent / précèdent pour les plans extérieurs. Script ok, mais pas trop scripté non plus. Pour le circuit, il faut voir si c'est possible quelque part : on ne peut pas savoir sans demander ... Ou alors, en créer un (quoi que je n'ai pas l'intention de défoncer ma voiture non plus). :)
En ce qui concerne les challenges, j'en avais parlé avec Flo hier soir et donc, j'y pensais également. Je n'ai pas encore lu ton url et je vais le faire après mais ce ne sont pas les conducteurs, autrement dit nous, qui doivent créer les challenges : plus de fun sans que ce ne soit dangeureux non plus. Le but pour moi étant de faire un reportage à la Top Gear en décrivant les voitures et tout mais pas de les lacher du haut d'une grue quoi ni même faire un truc chiant à la Turbo. :)
Par contre, pour le coup de partir de Nantes pour arriver en Vendée là, je trouve ça court perso. Si Top Gear fait 1000 miles en général, pourquoi ne pas faire 1000 km (ce n'est pas la même chose, je sais) ???
Pour le moment, j'ai des feux stop à régler ainsi que mettre un peu de lumière sur mon tableau de bord avant de l'envoyer au contrôle technique (ça m'évitera de me faire recaler) et de l'assurer. J'ai aussi les fenêtres et le rétro intérieur à m'occuper mais là, c'est de la bricole mineure.
Ca va m'occuper le week-end. :)
EDIT : lu et je pense faire quelques lignes de mon côté aussi.
Moi je serais volontier accompagnatrice, vidéaste ou tout ce qui pourra vous être utile !
pour ce qui est du script/reconnaissance on peut comencer a en parler ce wk (ou poster les idées ici).J'ai proposer nantes,beauvoir mes couilles de la mogette rapport que bah vieilles caisses et pas la thune/logistique de la bbc(c'est pas la meme chose tu as raison.
on peux etre essayer de trouver 1/plusieurs sponsor(s)?(pour du matériel,voir de la thune).
Noël, c'est dans longtemps :)
pfff,je déconne pas (matériel.net,pilote,point.p....)fin voila quoi si on demande pas,on a pas!
Un sponsor, ça paye une visibilité. Je doute que qui ce soit donne le moindre centime à une bande de 4 mecs inconnus qui veulent filmer des vieilles voitures en train de crever.
Faut prendre la logique inverse, on fait quelque chose de regardable / drôle avec 2 morceaux de ficelle et sans budget, on fait 100 000 vues sur Youtube, et là on a de quoi imaginer tenter de trouver un sponsor miteux pour la suite :)
Ouais enfin là, il faut être réaliste : c'est une vidéo entre potes, pas un reportage qui rapportera de l'argent à qui que ce soit.
EDIT : ah, posté un poil trop tard. :)
Quelques liens concernant le matériel audio :
Peut-être est-il possible de trouver d'ancien H2 comme le mien d'occas'. Il faut aussi penser aux cartes mémoires (souvent fournies, mais à vérifier)
bon ces vrai que le new zoom h2 sa pique sinon les autres ces plutot abordable.le meme que le tiens le moins cher je l'ai trouver a 80€,sinon y a celui la aussi sur le bon coin. http://www.leboncoin.fr/image_son/301513712.htm?ca=18_s
http://www.locavision.fr/camera_canon_eos_5dmark.php
En cadeau, un technicien ;)
par jour donc 1300€ j'espere qu a ce prix il paie sa bouffe et son p.q:)
Il pique le tarif en Hors Taxe même avec le technicien inclus.
Par contre, il faudrait un troisième Talkie Walkie si trois voitures.
justement,moi je pense me prendre sa bientot
http://www.officeeasy.fr/pack-alan-midland-g7-2-oreillettes-bodyguard.html
et surtout sa (flex:)
http://www.officeeasy.fr/laryngophone-midland-g7-g8-g12-g9.html
(JSR, essaye de faire des liens cliquables : tu sélectionne la partie de ta phrase que tu souhaite rendre cliquable, et ensuite tu utilises l'icone en forme de maillon de chaine, à gauche de l'ancre)
Concernant les H2 d'occasion, ça semble un prix déjà plus intéressant que le neuf, effectivement.
Pour les talkies, il faut se souvenir qu'ils sont souvent incompatibles entre eux, et comme dit plus haut, il en faut pour tout le monde : conducteurs, caméramen, et l'équipe autour (genre ceux qui pourraient avoir à sécuriser un endroit pour éviter la circulation ou les piétons, par exemple)
On en a utilisé au taf il n'y a pas si longtemps vu que les équipes étaient dispersées dans plusieurs zones et pour que mon frère ne court pas dans toute la centrale. Bah ça ne marchait pas trop mal pour des petits trucs achetés à Decathlon : de temps en temps, on entendait autre chose mais il y a des canaux aussi.
Les deux qui sont chez toi, je n'ai jamais entendu quelque chose d'autre que nous bien que ce ne soit pas le même prix non plus. Et si mes souvenirs sont bons, il y a aussi des choix de canaux, ce qui évitera également d'avoir les " pilotes " en conversation avec les techniciens pendant le tournage.
Je viens de réaliser à l'instant que l'appareil photo de Jess est un Nikon D3100 : les objectifs sont compatibles avec les miens, et il est probable que le "rendu" vidéo soit assez proche de mon D90. A essayer, mais mine de rien, ça tombe plutôt bien (même s'il va rester 2 rendus clairement différents avec les Nikon et les GoPro)
C'est quoi le tarif d'une GoPro ??? Je trouve ça bien comme qualité et je ne pense pas que ce soit le même tarif que vos monstres photogéniques.
C'est pas donné quand même ... prix publics neufs (donc y'a ptet moyen de trouver moins cher) :
Faut éventuellement voir pour les kits d'accessoires, en particulier les ventouses (j'ai l'intention d'un prendre au moins un kit pour moi) : "GoPro Ventouse Suction Cup Mount" genre 30/40 euros.
Je poste ce site pour fabriquer un steadycam à pas cher mais qui pourrait nous servir :
http://14dollarstabilizer.org/
Et aussi :
http://www.bignoz.com
Et aussi ca (mine d'or d'info) :
http://makingvideo.free.fr/machinerie.html
Reçu à l'instant :
Petite session de test pour la ventouse : environ 30 minutes de "tournage" + environ 1 heure de montage (laborieuse, vu que je n'avais encore une fois rien planifié) :
http://ftp.cqfd-corp.org/gorpo-s16-test1.mp4
edit : gorpro / gopro, c'est pareil.
Voilà, on a une GoPro 2 en plus. Date de livraison estimée : 24 avril 2012 - 5 mai 2012 :)
C'est donc fait pour la GoPro.
Ma 4L va passe au contrôle technique le 12 Mai et derrière, carte grise : ce qui veut dire que je pourrais rouler avec sans qu'on m'emmerde huhu. :)
En attendant, j'ai acheté deux petites ampoules avec Greg pour le tableau de bord qui sera démonté ce week-end (de 4 jours) et si c'est bon, il paraît que oui, bah tant mieux quoi. :)
J'ai fais 1 rapide calculde traject(fin surtout mappy)et sa donne sa.On en a parlé vite fais mais y aurais un passage par le safari parc (planète sauvage de ce nom)pour finir par le passage du gois.(se n'est qu'une idée et non pas la version finale du trajet).
désoler j'ai oublier de mettre le lien (cliquable)http://fr.mappy.com/#d[]=Quai+du+Pr%C3%A9sident+Wilson,+44200,+Nantes,+Pays+de+la+Loire,+France&d[]=Noirmoutier-en-l%27Ile,+85330,+Pays+de+la+Loire,+France&d[]=Sainte-Pazanne,+44680,+Pays+de+la+Loire,+France&endPos[y]=47.000215&endPos[x]=-2.241533&ipo=1&p=itinerary
Bravo pour le lien ;)
Sinon, tant qu'a faire, on pourait pas passer par la forêt de Machecoul ? C'est plus sympa, et surtout c'est la classe. Un lapin, chef ?
Il y aura des barbelés (et des mines) ??? :)
Bien, voilà l'avancement de la 4L.
Voilà en gros ce qui a été fait et ce qu'il reste à faire sur mon engin en sachant que pour le tableau de bord, toutes mes ampoules fonctionnent mais pas sur deux voyants : feux de croisement et frein à main (je me demande si ce n'est pas la carte finalement). Il me manque aussi un seul set complet plastique + ampoule pour une case. En ce qui concerne le Starter, il y a un défaut et il va falloir que je trouve d'où ça vient puisque enclenché à fond, le voyant s'éteint et à l'inverse, lorsque je n'utilise pas le starter, c'est allumé. Ce n'est que de la bricole et ce n'est pas important pour le contrôle technique prévu pour le 12 Mai prochain (la carte grise sera faite derrière).
Parlons maintenant du reportage prévu sûrement dans un an étant donné qu'il faut tout mettre en place. Déjà le matériel, c'est ce qui sera le plus compliqué. Je viens donc d'acquérir une GoPro 2 (ça en fait deux du coup) en pack Motorsport (ça fait bien ce mot pour ce genre de voitures) avec la ventouse. Le reste, il va falloir faire une liste de matériel correct à pas trop cher non plus, ce qui sera compliqué. Trois conducteurs pour trois voitures (à voir si d'autres hein, on ne sait jamais), une équipe qui suit / devance en voiture " normal ", une autre sur la route : un script planifié donc.
Point de vu trajet, il y a des choses intéressantes qui ont été dites mais 78 bornes, je trouve ça court. Si on fait un truc comme ça, autant s'amuser jusqu'au bout parce qu'une journée franchement, je m'en fous un peu. Moi, je suis chaud pour 1000 bornes, ça fait une sacrée différence. Partir de Nantes pour suivre le trajet de JSR en plein milieu de l'océan vendéen, oui mais j'en veux plus. Ajouté à ça, les fameux challenges :
Il y aura sûrement d'autres idées, il y a le temps. :)
Concernant la longueur, 1000 km, c'est tout simplement impossible : vu nos faibles moyens, il faut que l'on s'arrête (+ divers passages en double/triple) sans arrêt pour filmer sous différents angles, ça va demander une semaine, et surtout, les voitures en sont incapables. Trois vieilleries pareilles, y'en a forcément une qui va lâcher, minimum. On fait quoi avec la voiture en rade à 600 km de chez nous ? Et laisse tomber la logistique pour tout le reste, surtout vu le nombre de personnes qui risquent d'êtres là.
Pour arriver à quelque chose pour notre premier épisode, il faut se fixer des objectifs raisonnables. Et je pense que 80 bornes "annonçées" (encore une fois, nous on va en faire beaucoup plus) c'est déjà très bien.
Du point de vue du film, pour que ça rende bien, ce qui va compter, c'est pas la durée "réelle" du trajet, c'est la quantité de choses qui va se passer pendant ce trajet, c'est tout l'objet des challenges. Si c'est pour avoir 950 km de film avec des mecs qui regardent devant eux sans rien faire le tout sur l'autoroute, ça ne me semble pas top-top. On en reparle très bientôt je pense :) (ce soir ?)
Auto comment ??? Ma 4L dessus, laisse tomber. :p
Plus fun de passer par les petites routes de toute manière.
Et vous pensez quoi de "Marche arrière" ? C'est une sorte de clin d'oeil à Top Gear mais en ironique. Eux, ils se cassent à toute vitesse en marche avant avec de grosses voitures pleines de chevaux, nous ...
ou marche arrière jusqu'au contole technique(la bx et la 4l sont passer donc bon:)
vas falloir que l'on se fixe 1 date pour au moins faire le répérage!faudrais décoller le MATIN pour avoir du temp?
Je déménage ma grande soeur samedi matin/aprèm (je pense que je serai dispo le soir) donc c'est mort pour ce week-end. Par contre, le suivant (2/3 juin), je suis ok à priori. Et vous ?
je dirais encore pour le déménagement:)et normalement aussi dispo pour le 2/3 juin.
Pas moi, pas dispo ce week-end là en journée (ni demain d'ailleurs).
en fait moi aussi pas dispo,on retourne a vannes.
quand le top vitesse sera monter,pt envoyer 1 copie a la BBC pour top gear?(voir si il parlerai de nous frenchies a faire les cons comme eux).
que pensez-vous de la date du 14 juillet 2013 pour realiser le top vitesse (ces loin mais sa viendrait vite)en sachant que les "problemes légaux et mécaniques"peuvent etre regler d'ici la.Cela nous les du temp pour finaliser le parcours et faire une/des reconnaissance de se dis parcours!
le seul point noir pour cette date ces que:
-sa risque d'etre blinder de monde(gois peu de monde mais le pont c'est autre chose)
-attendre 0h20 pour le feux d'artifice(se renseigner si c'est bien le 14)(donc de nuit feux obligatoire)
-et enfin voir en fonction de la marée si le gois est accessible.
Idée de Mage, que l'on stocke ici pour ne pas l'oublier : épreuve avec départ style "Le Mans" avec les gars qui cavalent vers les voitures pour démarrer.
Autre idée : frein à main en virage 180° (avec du plot, pas sur route, évidemment) genre une course aller / retour, je ne sais pas.
Question
C'est du micro cravate qu'il faut ou du zoom H1 / H2 au niveau de l'audio (urls de Xfennec en première page) ???
Dans l'idéal, il faut les deux, pour brancher le micro sur le Zoom. L'autre option à tester (mais qui reste beaucoup moins pratique pour plein de raisons) est de brancher le micro directement sur une GoPro HD2.
Putain, ça fait cher les deux et brancher un micro sur une GoPro dans le vent, ça revient à parler dans un cyclone. :)
Je pensais plus à la GoPro "intérieure", celle qui va filmer ta petite gueule quand tu vas parler.
Après, pour les plans extérieurs ...
Bon bah il va falloir que je fasse don de mon corps pour récupérer quelques centimes ...
il pourrait y avoir 1 chauffeuse de plus pour la r12 (elle la bouger aujourd'hui et ma dis "m'en fous je veux faire 1 tour avec ,ils l'ont tous fais!)donc a prendre en compte que les femmes pourrais faire 1 ptite session dans le top vitesse?
Petite info en passant : je ne le réalise qu'a l'instant, mais avec le CE de Julie, il devrait être possible de disposer de quelques GoPro et autres caméras du genre.
la nouvelle année se rapproche,vas falloir penser au parcours,faire des briefings,checklist,matériel et reconnaitre le futur parcour....
bon j'ai trouver les cadeaux anniv des participants top vitesse!(sortez couvert;)je kiffe celui de mage.
??? Qu'est ce que tu as inventé comme connerie encore ...
Perso, j'ai vu hier soir que c'était le 19ème mois consécutif de hausse du chomage et c'est ma priorité absolue en ce moment. Je ne dis pas que je ne serais pas là pour le faire, je ne suis pas rendu là, mais niveau matos, je risque d'être très très limité. Heureusement, j'ai déjà une GoPro au moins.
Il n'y a que ma voiture qui roule dans l'histoire (juste deux ou trois boulons à refoutre sur le radiateur et vider le réservoir de liquide de refroidissement pour en remettre du neuf pas jaune fluo). En gros, c'est mort comme truc quoi.
Drag Race à la Maniaco : en marche arrière.
Hop, une ventouse en plus (pour ma GoPro 3 du coup). Reste plus qu'a s'organiser pour lancer le truc, quoi :)
Je n'attends que ça.
Mais bon, il mmanque encore du matos je crois, aussi bien vos caisses que technique.